Pourquoi conduisons-nous sur la promenade et stationnons-nous sur l'allée? Ce n'est qu'un des petits mystères de la vie, mais il n'y a pas de mystère dans la création d'une allée belle et pratique, juste une planification réfléchie. Votre entrée fait une grande première impression, que vous le réalisiez ou non. Sa taille, sa forme et son matériau de surface sont certainement des considérations importantes. Il en va de même pour d'autres problèmes esthétiques et pratiques, tels que le style architectural de votre maison, la quantité d'espace dont vous disposez, le nombre de véhicules dont vous avez besoin pour accueillir et même la partie du pays où vous résidez. Utilisez ce guide de planification d'allée pour vous aider à déterminer la meilleure allée pour vous et votre maison.
Pente et largeur
Bien que vous soyez limité par la topographie naturelle de votre propriété, il existe certainement un « endroit idéal » pour la pente d'une allée, ni trop plat ni trop raide. S'il est trop plat, le drainage peut devenir un problème, et s'il est trop raide, la surface devient glissante et dangereuse. En règle générale, une allée doit avoir une pente inférieure à 15 %, ce qui signifie qu'elle ne doit pas s'élever de plus de 15 pieds sur une distance de 100 pieds. Si votre allée est complètement plate, cependant, assurez-vous de construire le milieu pour que l'eau s'écoule sur les côtés et ne s'accumule pas. De plus, vous devrez diriger le ruissellement vers un endroit approprié. Si votre allée est très raide et longue, vous devrez peut-être ajouter des courbes ou des lacets pour réduire la pente.
Une autre règle générale est que votre allée doit avoir une largeur d'environ 10 à 12 pieds et quelques pieds plus large dans les virages. Si vous avez de la place, c'est toujours une bonne idée de prévoir une plus grande surface au sommet pour faire demi-tour ou pour un stationnement supplémentaire en cas de besoin. Un espace de 12'x18' ou plus est idéal pour cela.
Droit, courbe ou circulaire ?
Cette décision est en partie esthétique et en partie fonctionnelle. En général, une allée courbe ajoutera plus de caractère et de profondeur qu'une allée droite, mais si vous avez un espace limité ou une très courte distance de la rue à votre garage, alors la ligne droite devra faire l'affaire.
Allées droites
Vous pouvez ajouter du caractère à une allée droite en utilisant des bordures intéressantes, du béton estampé, des variations de couleurs ou des motifs complexes. De longues allées droites peuvent également être très attrayantes si elles sont bordées d'arbres et encadrent la propriété à votre approche.
Allées courbes
Parfois, une allée incurvée peut en fait mieux fonctionner, pas seulement avoir une meilleure apparence. Cela peut être le cas s'il y a des obstacles sur le chemin direct vers le garage, tels que des arbres ou d'autres éléments d'aménagement paysager, ou si votre point d'accès depuis la rue n'est pas aligné avec le garage ou le parking. Si vous optez pour une allée incurvée, les courbes doivent être graduelles et rapides, jamais serrées et à l'étroit.
Allées circulaires
Les allées circulaires offrent l'avantage de ne pas avoir à reculer; si vous habitez dans une rue achalandée, cela peut être une considération importante. Gardez à l'esprit, cependant, que si vous n'avez pas de garage et que vous avez plus d'un véhicule utilisant l'allée, alors seule la première voiture a le luxe de ne pas reculer. Une variante, l'allée en forme de larme, est similaire en ce qu'elle se sépare en deux chemins, mais elle n'a qu'un seul point d'accès depuis la rue. Quoi qu'il en soit, un entraînement circulaire occupera pas mal d'espace dans votre cour avant, ce n'est donc pas le meilleur choix pour tout le monde.
Appel de trottoir
Le but principal de votre allée est utilitaire, mais on ne peut nier l'impact qu'elle a sur l'attrait de votre maison. Lorsque vous planifiez votre allée, réfléchissez à son apparence et à la façon dont elle s’intégrera au reste de votre propriété. Pour avoir des idées, remarquez les autres allées de votre quartier et pensez à ce que vous aimez et n'aimez pas chez elles. Vous pouvez toujours créer un design unique, mais il n'y a rien de mal à étudier ce qui a déjà été fait et à emprunter quelques idées. Envisagez d'ajouter des plantes, de l'éclairage ou une porte d'entrée si vous voulez vraiment augmenter votre attrait.
Matériaux d'allée
Il y a pas mal de choix en ce qui concerne le matériel pour votre allée. Les options les plus courantes sont le gravier, l'asphalte, le ciment et les pavés. Au sein de chaque catégorie, il existe également de nombreuses variantes. Votre budget dictera le matériau dans une certaine mesure - nous les avons classés du moins cher au plus cher - mais d'autres considérations pratiques et esthétiques entreront également en ligne de compte. Quelques-uns d'entre eux sont la pente de votre terrain, le style de votre maison et la rigueur du temps dans votre coin de pays. Voici un bref aperçu des avantages et des inconvénients de chaque matériau.
Gravier
C'est l'option la plus abordable, mais cela ne signifie pas nécessairement qu'elle est inférieure. S'il est installé correctement avec une sous-couche correctement compactée, une bordure de bloc durable et une couche superficielle de gravier fin, vous pouvez créer une allée qui résistera à l'épreuve du temps sans nécessiter une quantité déraisonnable d'entretien ou une perte d'attrait esthétique.
Une allée en gravier bien conçue et bien construite est particulièrement attrayante pour certains styles de maison. De plus, le gravier a l'avantage supplémentaire de permettre un drainage rapide de l'eau et de ne jamais se fissurer ou se fendre. Pour ajouter du caractère à une allée en gravier, utilisez une bordure décorative pour contenir le gravier et choisissez une couleur de gravier qui agrémentera votre maison et votre jardin.
Gardez à l'esprit que les mauvaises herbes et l'herbe peuvent pousser assez facilement à travers le gravier si le tissu paysager ou une autre sous-couche n'est pas installé. De plus, si votre allée est trop inclinée, le gravier peut ne pas être idéal car il glissera vers le bas. Et si vous vivez dans un climat plus froid, le déneigement d'une allée en gravier peut être un problème.
Asphalte et Ciment
L'asphalte et le ciment sont des choix très durables et populaires pour les allées. L'asphalte est généralement moins cher, bien que le prix ait récemment augmenté avec le coût du pétrole, de sorte que les économies réalisées ici ne sont plus ce qu'elles étaient. Les deux matériaux sont polyvalents. Ils peuvent être colorés, estampés, gravés, teints ou rainurés pour ajouter des dimensions esthétiques intéressantes. Au fil du temps, cependant, ils peuvent également se fissurer et se fendre, et accumuler les taches d'huile et de pneus. De plus, comme ces matériaux ne sont pas perméables, l'allée doit être conçue en tenant compte des problèmes de drainage de l'eau et correctement scellée. Mais dans l'ensemble, ce sont deux choix solides.
Pavés
Considérés comme l'option la plus sophistiquée, les pavés sont aussi les plus chers. Ils sont également infiniment polyvalents en ce qui concerne les formes, les tailles, les couleurs et les motifs. Les pavés sont très durables et ils ont tendance à avoir de bonnes propriétés de drainage, car l'eau peut s'échapper par les interstices. Contrairement à l'asphalte et au béton, les pavés ne se fissurent pas ou ne se fendent généralement pas, et les petites surfaces sont faciles à remplacer si des problèmes surviennent. Les pavés autobloquants perméables sont devenus très populaires ces derniers temps. Ceux-ci sont conçus avec des espaces uniformes et installés sur une roche de base granulaire pour permettre un ruissellement très efficace de l'eau. Ils ont un look épuré et sont disponibles en différentes formes, tailles et tons.
Ce guide de planification devrait vous aider à concevoir une allée qui ajoute un attrait extérieur, fonctionne correctement et convient à vos besoins et à votre style particuliers. Notre dernier conseil est de penser à long terme; vous ne voulez pas revoir ce projet à l'avenir. Résistez aux raccourcis pour économiser un peu de temps ou d'argent. N'oubliez pas que rien n'est plus coûteux ou plus long que de faire le travail correctement la deuxième fois.