La plupart des propriétaires installent une nouvelle porte pour remplacer une ancienne porte qui a été endommagée ou raccourcie pour s'adapter au revêtement de sol existant - une solution assez simple si vous prenez le temps de mesurer.
PRENDRE DES MESURES
Si la porte est courte parce que vous avez changé de sol, mesurez du haut de la porte à la nouvelle hauteur du sol. Notez la hauteur pour référence ultérieure. Poussez les axes de charnière avec un poinçon, en tapotant par le bas. Demandez à un assistant de tenir la porte pendant que les goupilles sortent. Posez la porte sur des chevalets ou une table de travail. Retirez l'ensemble de bouton de porte et les feuilles de charnière.
Une nouvelle porte à noyau sans trous, charnières ou mécanisme de verrouillage peut être commandée auprès d'une cour à bois ou d'un centre de rénovation. Il suffit de mesurer la porte existante pour les bonnes mesures. Lorsque vous avez votre nouveau noyau, posez-le sur l'ancien. Vérifiez le haut des deux portes pour voir si elles sont légèrement rainurées ou chanfreinées. Les portes sont généralement biseautées de trois à cinq degrés sur le côté « gâche » de la porte où elle touche les butées de porte. Assurez-vous que les deux portes ont le biseau dans la même direction car il est impératif que votre nouvelle porte soit orientée dans la même direction que votre ancienne porte. Pour ce faire, les mortaises des charnières doivent être coupées du bon côté et de la bonne face de la porte.
COUPE POUR AJUSTER
Côtés
Alignez parfaitement les portes pour voir si la nouvelle s'adaptera au montant. Si elle est plus grande que l'ancienne porte d'environ un huitième de pouce sur les côtés, elle devra être coupée à l'aide d'une scie circulaire et d'une règle - ne vous inquiétez pas pour l'instant de la hauteur du haut et du bas. S'il n'a besoin que d'environ un huitième de pouce sur les côtés pour l'adapter, utilisez un rabot ou une ponceuse à bande pour le dimensionner. Une ponceuse à bande est utile pour abattre les côtés mais fera beaucoup de poussière. L'avion jack le coupera également pour s'adapter et n'est pas aussi salissant. Placez la porte sur le bord à l'aide d'un étau portatif ou de colliers de serrage pour servir de pieds et maintenez-la verticale pour le rabotage. Une fois raboté, placez le noyau dans le jambage pour vérifier l'ajustement.
Haut et bas
Une fois qu'il est coupé à la bonne largeur, il est temps de le couper à la longueur ou à la largeur. Il est beaucoup plus facile de couper le bas que de couper les côtés, alors essayez d'obtenir une largeur qui correspond à environ un huitième de pouce de chaque côté. Lorsque vous coupez la longueur, assurez-vous de savoir où se trouve ce bord supérieur biseauté - vous ne voulez pas déranger le biseau qui aide la porte à se fermer correctement, vous ne voudrez donc le couper que par le bas. Référez-vous maintenant à cette hauteur de porte que vous avez notée avant de retirer la porte existante. La nouvelle hauteur est la mesure du haut du montant jusqu'au sol moins un demi à trois quarts de pouce. Vous voulez généralement une ouverture d'environ un demi-pouce au bas de la porte pour qu'elle glisse sur les obstacles comme la moquette. L'ouverture de trois quarts de pouce donne plus de dégagement si le sol n'est pas de niveau.
Avant de couper le bas, enroulez du ruban adhésif autour de la porte où vous couperez pour empêcher le placage de surface de se fendre. Marquez la ligne de coupe, puis marquez-la avec un couteau utilitaire tranchant. Utilisez une règle ou une droite 1×4 fixée à la porte pour guider la coupe avec la scie circulaire. Vérifiez l'équidistance entre le bord du guide de scie et la marque sur toute la largeur du bas de la porte.
MARQUAGE POUR CHARNIÈRES ET QUINCAILLERIE
Placez à nouveau la nouvelle porte sur l'ancienne porte et marquez les emplacements des charnières. Utilisez une équerre combinée pour relier les lignes verticales pour le haut et le bas de la charnière. Marquez également les trous de bouton et le trou d'entrée. Utilisez une lame utilitaire pour marquer l'endroit où la plaque avant et les charnières iront. Marquez aussi profondément que la charnière. Utilisez un ciseau pour couper un certain nombre de lignes dans la zone mortaisée. Ensuite, ciselez soigneusement pour enlever les déchets, une section à la fois, en gardant la mortaise à la bonne profondeur.
Placez la charnière dans la mortaise, marquez les trous pour un poinçon central et percez soigneusement de petits trous pilotes pour les vis de la charnière. Assurez-vous de vérifier l'emballage avant de régler les trous. La plupart des ensembles de boutons de porte standard utilisent une scie cloche de 2-1/8 pouces pour couper le trou du bouton de porte et une mèche de 7/8 pouces pour percer le trou pour l'entrée. Placez l'axe dans le trou et tracez le contour de la plaque avant de la gâche, puis mortaisez-le avec un couteau tout usage et ciselez de la même manière que vous l'avez fait pour la feuille de charnière. Installez le bouton et vous êtes prêt à accrocher la nouvelle porte.
Faites à nouveau appel à votre assistant pour monter la porte, en mettant la charnière supérieure en premier et en faisant glisser l'axe de charnière vers le bas pour qu'il tienne. Faites glisser les charnières inférieures ensemble et insérez cette goupille. Tapez-les toutes les deux en place.
LA TOUCHE FINALE
Si vous prévoyez de peindre plutôt que de teindre la porte, utilisez du mastic pour carrosserie automobile. Utilisez ce produit en deux parties pour remplir les trous des clous de garniture ou des vis de garniture et toute autre imperfection de la porte ou des montants. Il est rapide, facile à travailler, s'installe rapidement et se ponce magnifiquement pour une finition extrêmement fine.
Portes pré-montées
Si vous optez pour la voie pré-accrochée, les étapes sont les mêmes mais beaucoup plus simples. Retirez soigneusement la garniture ou le boîtier autour de la porte. Si vous accrochez un nouveau jambage, vous devrez retirer toutes les pièces de charpente. La porte pré-montée est livrée avec toute la quincaillerie et les charnières attachées.
Ouvrez l'emballage mais ne retirez pas le contreventement qui maintient les montants de porte en place. Placez la porte complète dans l'ouverture encadrée et calez le montant de linteau et les montants latéraux avec des cales en bois. Assurez-vous de placer des cales derrière les charnières. Ne forcez pas les cales ou vous inclinerez les jambages. Faites glisser les cales doucement jusqu'à ce qu'elles s'arrêtent.
Assurez-vous que la porte est à l'équerre dans le cadre et vérifiez l'aplomb des deux côtés du montant. Vérifiez le niveau du montant supérieur. Si tout est carré dans le cadre, vous pouvez clouer les montants au cadre à l'aide de clous de finition. Fraisez les clous après les avoir enfoncés et remplissez les trous avec du mastic. Une autre méthode consiste à fixer le cadre de la porte avec des vis de finition. La tête est un peu plus grosse qu'un clou de finition, mais est toujours facilement recouverte de mastic une fois fraisée. Un avantage supplémentaire est que vous pouvez les retirer si le cadre de la porte se déplace pendant l'installation. Coupez l'excès de matériau de cale et installez la garniture autour de la porte.