Les crics de sol sont excellents pour soulever un véhicule du sol. Ils permettent un accès pour un entretien régulier, des réparations et juste une inspection générale, mais ils peuvent également être lourds et difficiles à manœuvrer. Cependant, ils n'ont pas tous besoin d'être aussi lourds, et les meilleurs vérins de sol en aluminium ne le sont pas.
Fabriqués en aluminium, les vérins de sol peuvent être beaucoup plus légers, ce qui en fait un excellent ajout à de nombreux ateliers à domicile. Ils sont plus faciles à faire rouler dans le garage, à placer sous un véhicule et, dans certains cas, ils sont encore plus faciles à utiliser. Continuez votre lecture pour en savoir plus sur ces options de levage de véhicules et découvrez quelques options pour le meilleur cric en aluminium.
- MEILLEUR GÉNÉRAL : Cric de sol en aluminium et acier robuste de 3 tonnes Arcan
- FINALISTE: NOS NSJ0301 Cric de service en aluminium de 3 tonnes
- MEILLEUR POUR SON ARGENT: Torin TAM815016L Cric hydraulique en aluminium et acier
- CHOIX DE MISE À NIVEAU : Cric en aluminium à profil bas professionnel JEGS de 3 tonnes
- MEILLEUR PROFIL BAS : Cric de sol en aluminium à élévation rapide de 2 tonnes Arcan
- MEILLEUR PRO-GRADE : Cric de service de qualité professionnelle Arcan de 3 tonnes
- CONSIDÉREZ ÉGALEMENT : Cric hydraulique en aluminium BIG RED T815016L Torin
Ce qu'il faut considérer lors du choix du meilleur cric en aluminium
Qu'il s'agisse d'une vidange d'huile, d'une permutation de pneus ou d'une réparation d'échappement, vous avez besoin des bons outils pour le travail. Faire monter et décoller un véhicule peut être essentiel, et un cric en aluminium peut aider. Cependant, beaucoup de choses entrent dans le choix du bon modèle. Voici quelques-unes des considérations les plus importantes à garder à l'esprit lors de la sélection du meilleur cric en aluminium.
Type de véhicule
Lors de l'achat du meilleur cric en aluminium, une grande partie de la décision dépendra du type de véhicule qu'il est destiné à soulever. Par exemple, s'il s'agit d'une voiture compacte et légère, un cric en aluminium d'une capacité de 2 tonnes est presque toujours plus que suffisant. Pour les véhicules intermédiaires et les VUS et camions légers, un cric en aluminium d'une capacité de 3 tonnes fera l'affaire.
Pour les VUS pleine grandeur et les camions lourds, un cric en aluminium conviendra probablement, mais "probablement" n'est pas une assurance suffisante pour des raisons de sécurité. Étant donné que la plupart des crics en aluminium n'ont pas la capacité de levage nominale de certains crics en acier robustes, l'acier peut être une meilleure option si le cric passe le plus clair de son temps à soulever des camions lourds.
Manuel contre électrique
Si vous magasinez pour un cric en aluminium, c'est peut-être pour gagner du poids. La taille compacte d'un cric électrique peut sembler attrayante pour les mêmes raisons, mais il n'y a tout simplement pas d'options.
Les vérins électriques se composent d'un moteur électrique, d'une pompe hydraulique et d'un bras de levage à piston en acier, en plus d'autres éléments tels que des moteurs de compresseur ou d'autres accessoires. Il y a si peu de pièces éligibles pour des économies de poids qu'il n'est pas logique pour un fabricant d'utiliser de l'aluminium pour économiser quelques onces. Et, la plupart des vérins de sol électriques ont des capacités de levage extrêmement élevées, ce qui n'est pas une atmosphère où l'aluminium prospère en raison de sa résistance relativement inférieure à celle de l'acier.
Bras de levage
Les vérins de sol fonctionnent grâce à une pompe hydraulique forçant un bras de levage vers le haut; la conception et la taille de ce bras de levage sont importantes. En fait, parce que l'aluminium n'est pas toujours aussi solide que l'acier, les meilleurs bras de vérin de sol en aluminium ont plusieurs points de renfort en dessous. Cela permet à un bras en aluminium léger de soulever autant qu'un vérin en acier et d'offrir autant de stabilité, sans le poids de l'acier.
En outre, bon nombre des meilleurs vérins de sol en aluminium ont de longs bras qui peuvent glisser sous un véhicule et atteindre son châssis ou un composant de suspension particulier. Les bras plus courts (moins de 12 pouces environ) ne peuvent pas atteindre ces points aussi facilement, limitant une grande partie de leur utilisation aux points de levage sur le périmètre du véhicule.
Plage de hauteur
Les véhicules varient considérablement en hauteur. Une compacte sport peut être extrêmement basse au sol, tandis qu'un SUV peut avoir une garde au sol importante. Lors de l'achat d'un cric en aluminium, ces plages doivent être prises en compte.
La plupart des vérins de plancher à profil bas, en aluminium ou autre, offrent une hauteur inférieure entre 3 et 3,75 pouces. Cette hauteur leur permet de se glisser facilement sous un véhicule. Mais, grâce à leur conception, beaucoup de ces crics ont une portée supérieure de 18 ou 19 pouces, ce qui leur permet de soulever une petite voiture aussi facilement qu'un véhicule avec beaucoup de garde au sol.
Taille de la selle
La partie d'un cric qui entre en contact avec le point de levage dans le véhicule est la selle, et sa taille est un facteur à prendre en compte. Plus la selle est grande, meilleure est la répartition du poids lors du levage. Mais, bien que plus gros soit presque toujours mieux, il peut être difficile de mettre ces grandes selles dans des endroits restreints pour les réparations de suspension. Notez que la taille de la selle est généralement compatible avec la capacité de levage.
Les crics de sol de trois tonnes auront des selles plus grandes, généralement de l'ordre de 3 pouces, tandis que les plus petits crics de 1,5 et 2 tonnes auront des selles plus petites (environ 2 pouces). Mais gardez à l'esprit qu'il n'y a pas de règles strictes sur la taille de la selle.
Capacité de poids
Les crics de sol ont des cotes décrites en tonnes. Les tailles courantes sont de 2, 3 et 4 tonnes, avec des vérins de sol en aluminium dépassant rarement 3 tonnes. Même si un véhicule de 6 000 livres doit être soulevé, un cric de 3 tonnes ne soulève jamais tout ce poids.
Lorsqu'un cric soulève un véhicule, il ne soulève qu'une fraction du poids total du véhicule. N'oubliez pas que ces outils ne soulèvent qu'un coin à la fois. Tout au plus, un cric soulèvera environ la moitié du poids de la voiture, mais il est généralement plus proche du quart ou du tiers du poids total.
Cependant, il est préférable de choisir un cric avec une capacité de poids pour supporter le poids d'un véhicule. Avec la plupart des voitures pesant entre 3 000 et 4 000 livres, et la plupart des VUS et camions légers entre 4 500 et 6 000 livres, un cric de 3 tonnes fera généralement le travail.
Poignées et rouleaux
Bien que les crics de sol en aluminium soient beaucoup plus légers que les modèles en acier (parfois 30 ou 40 livres de moins), ils ne sont pas nécessairement légers. La plupart pèsent entre 50 et 60 livres, de sorte que leurs poignées et leurs rouleaux deviennent extrêmement importants pour la portabilité.
Les poignées avec des poignées moletées ou en caoutchouc facilitent grandement le déplacement d'un cric sur le sol, même avec une paire de mains gantées. De plus, de nombreuses poignées ont des coussinets en mousse ou en caoutchouc pour les empêcher d'endommager un véhicule si elles entrent en contact avec une porte ou un garde-boue.
Les meilleurs vérins de sol en aluminium utilisent encore des roues ou des rouleaux en acier pour se déplacer sur le sol. Ces roues sont suffisamment solides pour supporter le poids d'un véhicule lourd sans se plier ni s'aplatir, ce qui leur permet de rester opérationnelles pendant longtemps.
Nos meilleurs choix
Il y a beaucoup à considérer lors du choix du meilleur cric en aluminium, et cela implique généralement de trouver cette combinaison parfaite de poids, de capacité de levage, de portée et de maniabilité. Pour aider à rationaliser encore plus le processus, consultez la liste de produits suivante. Cette liste comprend certains des meilleurs vérins de sol en aluminium sur le marché, et il y en a pour presque toutes les applications.
Cric de sol robuste en aluminium et acier de 3 tonnes Arcan
Les mécaniciens à domicile à la recherche d'un cric qui allie les économies de poids de l'aluminium à la résistance de l'acier voudront peut-être consulter le cric hybride robuste en aluminium et acier de 3 tonnes d'Arcan. Ne pesant que 58 livres mais offrant 3 tonnes de levage, ce cric est doté d'un bras et de roues en acier combinés à un châssis en aluminium.
Ce cric est doté d'un piston à double pompe qui permet aux utilisateurs de soulever la selle rapidement pour une installation rapide. La poignée a une section moletée à l'extrémité pour une meilleure adhérence ainsi qu'un pare-chocs en mousse. La selle est large et également doublée de caoutchouc, améliorant l'adhérence et la stabilité. Lorsqu'il est abaissé, ce cric a une hauteur minimale de 4 pouces, et au sommet de sa gamme, il atteint 18,5 pouces. La couleur vive est également un avantage, car les utilisateurs seront moins susceptibles de trébucher sur la prise.
NOS NSJ0301 Cric de service en aluminium de 3 tonnes
Le cric de service en aluminium 3 tonnes NSJ0301 de NOS ne compromet pas la capacité de poids. Au lieu de cela, ce cric en aluminium a des plaques latérales épaisses et un bras renforcé pour plus de solidité tout en ne pesant que 58 livres. Il a également une capacité de levage de 3 tonnes et des roues en acier pour plus de solidité et de stabilité.
Ce cric de NOS est doté d'une large selle doublée de caoutchouc pour maintenir une surface sûre et stable pour le levage de véhicules. Il a également un tampon en caoutchouc autour de la partie inférieure de la poignée pour éviter d'endommager les véhicules lors du levage. Le piston à double pompe soulève rapidement et facilement le bras de sa position la plus basse de 3,75 pouces à une hauteur maximale d'un peu plus de 18 pouces.
Torin TAM815016L Cric hydraulique en aluminium et acier
Tous les projets ne nécessitent pas un gros jack costaud. Pour les travaux légers et la mécanique à petit budget, le vérin hydraulique à profil bas en aluminium et en acier de Torin vaut le détour. Ce cric a une capacité de levage maximale de 3 000 livres et une plage comprise entre 3,5 et 14,125 pouces, ce qui peut bien fonctionner pour les voitures compactes.
Des roues en acier robustes et un poids inférieur à 35 livres facilitent la manœuvre du Torin sous un véhicule. Il a également une poignée moletée et un tampon en caoutchouc sur la poignée pour éviter d'endommager le véhicule. La selle a également une doublure en caoutchouc, permettant un levage sécurisé.
JEGS Professional Low Profile 3 Tonnes de sol en aluminium Ja
Le cric de sol en aluminium à profil bas professionnel JEGS de 3 tonnes a une hauteur minimale de 3,5 pouces, pour se faufiler sous les véhicules à profil bas, et une hauteur maximale de 19,25 pouces. Avec sa capacité de 3 tonnes, c'est vraiment une mise à niveau capable.
Le cric à profil bas de JEGS est doté d'une large selle doublée de caoutchouc (4,5625 pouces) qui s'enregistre rapidement contre le véhicule, grâce au piston de levage à double pompe. La poignée a une longue section de préhension moletée et un tampon en caoutchouc pour éviter les bosses et les rayures sur le côté d'un véhicule. Et, pesant moins de 60 livres, il est suffisamment léger pour manœuvrer facilement tout en offrant une grande capacité de levage et une grande autonomie.
Cric de sol en aluminium à élévation rapide de 2 tonnes Arcan
Lorsqu'il s'agit d'équiper un magasin à domicile pour l'entretien d'une voiture de sport ou d'un croiseur familial, le cric de sol en aluminium Quick Rise de 2 tonnes d'Arcan vaut le détour. Ce cric à profil bas a une hauteur minimale de 3,5 pouces, ce qui lui permet de glisser facilement sous presque tous les véhicules, et il dispose d'une hauteur maximale de 19,25 pouces pour un grand espace de travail.
L'Arcan 2-Ton dispose d'une pompe de levage rapide à deux étages qui permet à l'utilisateur d'enregistrer rapidement la selle contre le véhicule. Et, comme il pèse un peu plus de 50 livres, sa mise en place est rapide et facile. La poignée a une section moletée pour l'adhérence et un pare-chocs en mousse pour éviter les bosses et les rayures. Et tandis que la carrosserie est en aluminium de qualité aéronautique, les roues sont en acier robuste.
Cric de service de qualité professionnelle Arcan de 3 tonnes
Les mécaniciens d'ateliers à domicile à la recherche d'un élévateur de qualité professionnelle avec une accessibilité de niveau consommateur voudront peut-être envisager sérieusement ce cric en aluminium et en acier d'Arcan. Ce cric a une capacité de 3 tonnes et une plage de levage entre 4 et 18 pouces, ce qui convient à la plupart des magasins à domicile.
Ce cric est doté d'un bras en acier, de roues en acier et d'un corps en aluminium, ce qui lui permet de peser moins de 60 livres tout en conservant la capacité de soulever 6 000 livres, ce qui est un trait admirable qui profite à la fois aux bricoleurs et aux professionnels. La poignée a une section moletée pour une meilleure adhérence et la selle large a une doublure en caoutchouc pour aider à répartir le poids du véhicule et éviter les dommages.
Cric hydraulique en aluminium BIG RED T815016L Torin
Il n'est pas toujours nécessaire d'utiliser le cric le plus gros et le plus robuste. Pour ceux qui recherchent un cric simple et facile à utiliser qui ne fera pas sauter la banque, le cric hydraulique en aluminium à profil bas de Big Red pourrait être la voie à suivre. Ce cric a un corps en aluminium et un bras et des roues en acier, il est donc très léger mais toujours tout à fait capable. Avec une levée maximale de 1,5 tonne, ou 3 000 livres, c'est suffisant pour la plupart des petits véhicules.
Ce cric a une hauteur minimale de 3,5 pouces et une hauteur de levage maximale de 14 pouces, ce qui lui permet de se faufiler sous les voitures basses tout en les soulevant suffisamment pour l'entretien. La poignée rembourrée en caoutchouc a une poignée moletée à l'extrémité pour un transport facile. Le BIG RED pèse moins de 35 livres.
FAQ sur les vérins de sol en aluminium
Même avec une introduction approfondie sur les meilleurs vérins de sol en aluminium, des questions supplémentaires peuvent surgir. Ce qui suit vise à y remédier. C'est une collection de certaines des questions les plus fréquemment posées sur les vérins de sol en aluminium, alors assurez-vous de vérifier la réponse à votre question ci-dessous.
Q. Où placez-vous un cric sous une voiture ?
Tous les véhicules sont différents, donc la meilleure façon de déterminer où mettre un cric est de se référer à votre manuel du propriétaire. Il indiquera les points exacts que le constructeur recommande pour le cric du véhicule à des fins de sécurité.
Q. Comment soulever une voiture avec un cric?
- Placez la selle sous le point de levage du véhicule.
- Pompez la poignée pour soulever la selle jusqu'au point de levage.
- Positionnez le cric de manière à ce qu'il ne vous gêne pas pendant le travail.
- Pompez la poignée jusqu'à ce que le véhicule atteigne une hauteur suffisante.
- Placez une béquille sous le véhicule pour l'empêcher de tomber accidentellement.
Après avoir soulevé le véhicule, assurez-vous de soulever la poignée du cric pour qu'elle soit en position verticale; cela vous évitera, à vous ou à quelqu'un d'autre, de trébucher sur le cric et de provoquer un accident.
Q. Combien de temps mon cric en aluminium durera-t-il ?
Il n'est pas rare que des vérins de toutes sortes durent plus de 10 ans. S'assurer qu'il est propre et vaporiser les joints et les roues avec un peu de lubrifiant, comme le WD-40, après chaque utilisation, aidera.